Fermatevi fuori da Lost Battalion Hall su Queens Boulevard intorno alle 17 e contate i monopattini elettrici. Lavoratori delle consegne che si infilano tra gli autobus. Adolescenti diretti alla piscina. Pendolari che vanno in monopattino dalla stazione 67th Avenue ai loro appartamenti fuori da 99th Street. Rego Park è piatto, densamente abitato e pieno di brevi tragitti, il che lo rende territorio di monopattini.
Significa anche che un avvocato per incidenti con monopattino a Rego Park sente la stessa storia più e più volte: un guidatore colpito da un'auto che svolta, investito su 63rd Drive, o scaraventato da una buca vicino all'incrocio di Woodhaven Boulevard. Le lesioni possono essere gravi. E in molti casi, il guidatore ferito ha commesso uno o due errori evitabili nei giorni successivi che hanno reso molto più difficile ottenere il risarcimento. Questo articolo conta i dieci che vediamo di più, dal meno al più grave, e spiega come evitare ognuno.
Errore n. 10: Presumere che "Nessuna assicurazione richiesta" significhi "Nessuna assicurazione disponibile"
I monopattini elettrici legali a New York non richiedono registrazione o assicurazione. Molti guidatori concludono che, dopo uno scontro, non c'è copertura. È sbagliato. Se un'auto era coinvolta, la polizza assicurativa del conducente è solitamente la fonte principale di compensazione. Potreste anche essere in grado di richiedere benefici senza colpa (no-fault) secondo la polizza dell'auto o secondo la vostra stessa polizza assicurativa automobilistica domestica se ne avete una, perché un monopattino elettrico legale generalmente non è considerato un "veicolo a motore" ai fini della responsabilità civile senza colpa. Le polizze dei proprietari di case o degli inquilini, le polizze ombrello e le polizze commerciali possono entrar in gioco.
Errore n. 9: Riparare o gettare il monopattino
Un ponte rotto, uno stelo piegato o una leva freno rotta racconta una storia sulla forza e la direzione dell'impatto. Se pensate che c'è stato un difetto, come un freno che ha ceduto o un meccanismo di chiusura che si è collassato, il monopattino stesso è la prova chiave in un reclamo di responsabilità per difetto di prodotto (product liability). Non riparatelo, vendetelo o gettarlo via. Conservatelo in un luogo sicuro e fotografatelo da ogni angolo.
Errore n. 8: Dimenticare che il casco è una prova
Se indossavate un casco, conservatelo. Il danno al guscio mostra dove la vostra testa ha colpito e con quale forza. Questo aiuta i medici e aiuta il vostro reclamo. Se non lo indossavate, non nascondetelo; dite al vostro avvocato, che può affrontare come influisce sul vostro caso. A New York, i caschi sono obbligatori per i guidatori di monopattini elettrici di età compresa tra 16 e 17 anni, e l'assenza di casco per un adulto potrebbe essere sollevata dalla difesa per quanto riguarda le lesioni alla testa, ma non esclude un reclamo.
Errore n. 7: Perdere la finestra video
Rego Park è coperta di telecamere: vetrine su Queens Boulevard, ingressi del garage di Rego Center, filiali bancarie e lobbies di edifici residenziali, e alcune telecamere del traffico cittadine. La maggior parte dei sistemi privati si sovrascrive in pochi giorni o due settimane. Il video può provare che un conducente ha saltato un semaforo rosso su 63rd Drive o ha girato a sinistra senza guardare. Chiedete alle aziende di salvare il filmato immediatamente, per iscritto se possibile, o fate inviare lettere di conservazione da un avvocato.
Errore n. 6: Parlare troppo con l'assicuratore del conducente
La compagnia assicurativa dell'altro conducente potrebbe chiamarvi entro pochi giorni, amichevole e disponibile. Il loro obiettivo è ottenere una dichiarazione registrata in cui descrivete la vostra velocità, dove stavate guidando e come vi sentite. "Sto bene", detto al terzo giorno, diventa prova che non eravate seriamente feriti. Non siete obbligati a dare una dichiarazione registrata. Rinviateli al vostro avvocato.
Errore n. 5: Non denunciare l'incidente
Alcuni guidatori, specialmente lavoratori delle consegne preoccupati per il loro lavoro, semplicemente se ne vanno dopo uno scontro. Senza un rapporto di polizia o una cartella medica, diventa la vostra parola contro quella del conducente. Chiamate il 911 quando c'è una lesione, in modo che il Precinto 112th del NYPD possa rispondere e documentare la scena. Ottenete il numero del rapporto. Se il conducente ha lasciato il luogo, denunciatelo come fuga (hit-and-run); potrete comunque avere diritti attraverso la vostra stessa polizza assicurativa domestica o attraverso il Motor Vehicle Accident Indemnification Corporation (MVAIC) in alcuni casi.
Errore n. 4: Guidare sul marciapiede e non dirlo al vostro avvocato
Guidare sul marciapiede è proibito a New York City. Se eravate sul marciapiede quando l'incidente è accaduto, quel fatto verrà fuori. Secondo la regola di negligenza comparativa pura (pure comparative negligence) di New York, potrebbe ridurre il vostro recupero ma non lo eliminerà necessariamente, a seconda di come l'incidente è accaduto. Essere trasparenti consente al vostro avvocato di pianificare invece di essere sorpreso a una deposizione.
Errore n. 3: Perdere la scadenza senza colpa (no-fault) di 30 giorni
Se un veicolo a motore era coinvolto, la domanda senza colpa (no-fault) generalmente deve essere presentata entro 30 giorni dall'incidente. La responsabilità civile senza colpa può pagare le vostre spese mediche e parte dei vostri guadagni persi mentre il resto del vostro caso si sviluppa, il che è essenziale quando non potete lavorare. Le domande tardive sono frequentemente negate. I guidatori che non possiedono un'auto spesso non si rendono conto che possono richiedere responsabilità civile senza colpa affatto, motivo per cui questa scadenza viene mancata così spesso.
Errore n. 2: Aspettare che il dolore "si calmi"
I polsi fratturati, i legamenti strappati e le commozioni cerebrali spesso sembrano gestibili per un giorno o due. Poi peggiorano. Se la vostra prima visita medica è una settimana dopo l'incidente, l'assicuratore sosterrà che qualcos'altro ha causato le vostre lesioni. Andate all'urgent care o al pronto soccorso lo stesso giorno. Dite al medico che eravate su un monopattino, come siete caduti e ogni luogo che vi fa male, compresa la testa, anche se non avete perso conoscenza.
Errore n. 1: Perdere la scadenza della notifica di 90 giorni in un caso di difetto stradale
Questo è l'errore più costoso perché può terminare un caso interamente. Se una buca, una pavimentazione rotta, un tombino mancante o un difetto di costruzione della città vi ha scaraventato dal vostro monopattino, il vostro reclamo è probabilmente contro New York City o un'altra entità pubblica. Generalmente dovete presentare un avviso di reclamo entro 90 giorni secondo la Sezione 50-e del General Municipal Law. E per la maggior parte dei difetti della carreggiata, la città deve aver avuto precedente notifica scritta del difetto, spesso mostrata attraverso le mappe del Big Apple Pothole and Sidewalk Protection Corporation o i reclami 311. Perdete i 90 giorni e ottenere il permesso di presentare la domanda in ritardo è difficile.
Zone critiche di incidenti con monopattini a Rego Park
- Queens Boulevard tra 63rd Drive e Yellowstone Boulevard, dove gli attraversamenti della strada di servizio e le auto che girano a destra creano conflitti con i guidatori nella corsia dedicata ai biciclisti.
- Woodhaven Boulevard, con pesante traffico di autobus e corsie Select Bus Service, più frequenti attraversamenti ai raccordi della Long Island Expressway.
- 63rd Drive, una strada commerciale trafficata con parcheggi doppi, camion di consegna e rischi di investimento da auto parcheggiate (dooring).
- Junction Boulevard vicino a Rego Center, dove gli acquirenti e i ritiri del servizio di ride-sharing affollano il marciapiede.
- Strade di servizio della Horace Harding Expressway vicino alla LIE, dove i conducenti accelerano verso l'autostrada.
Comprendere il vostro risarcimento
Se la vostra lesione soddisfa la soglia di lesione grave (serious injury threshold) di New York, che le fratture e molte altre lesioni da monopattino soddisfano, potete perseguire il risarcimento da un conducente responsabile per dolore e sofferenza, spese mediche oltre la responsabilità civile senza colpa, salari persi oltre la responsabilità civile senza colpa, assistenza futura e perdita del godimento della vita. I lavoratori delle consegne dovrebbero conservare i registri dei guadagni dell'app prima e dopo l'incidente, perché il reddito perso è spesso una parte importante dei loro reclami.
I guidatori di monopattini di Rego Park possono contare su Yakov Mushiyev & Associates
Gestiamo casi di lesioni da monopattini elettrici, e-bike e biciclette in tutto Queens. Agiamo rapidamente su prove e scadenze, lavoriamo con i vostri medici per documentare le vostre lesioni, e trattiamo con gli assicuratori affinché possiate recuperare. Non c'è onorario dell'avvocato a meno che non recuperiamo denaro per voi. Visitate la nostra home page o contattateci per una consulenza gratuita. Per le regole cittadine sui monopattini elettrici, vedete il NYC DOT.
Indicazioni da Rego Park al nostro ufficio di Rosedale
Yakov Mushiyev & Associates si trova al 1 Cross Island Plaza, Suite 325, Rosedale, NY 11422, accanto all'incrocio tra la Cross Island Parkway e la Belt Parkway.
Da Lost Battalion Hall, il tragitto a Rosedale tipicamente scende via Van Wyck Expressway verso la Belt Parkway est e verso la Cross Island Parkway. Con i mezzi pubblici, prendete l'E o F per Jamaica e la LIRR per Rosedale.
Bonus: Come fare le cose giuste
Gli errori sono più facili da evitare quando potete immaginarvi l'alternativa. Ecco come un caso di monopattino a Rego Park gestito bene generalmente si sviluppa, basato sul modello generale dei casi piuttosto che su un singolo cliente.
Primo giorno. Una ciclista che procede verso est nella corsia ciclabile di Queens Boulevard viene colpita da un'auto che svolta a destra verso la 66th Avenue. Chiama il 911, il 112° Precinto interviene e i soccorsi la portano al pronto soccorso, dove le viene diagnosticata una frattura al polso e una commozione cerebrale. Prima di lasciare il luogo dell'incidente, un passante le fotografa la targa dell'auto e l'incrocio e le fornisce il suo numero di telefono.
Prima settimana. Chiama un avvocato. Lettere di preservazione vengono inviate a due negozi con telecamere rivolte verso l'incrocio. L'avvocato ottiene il rapporto della polizia, identifica l'assicuratore del conducente e presenta la sua domanda di assicurazione senza colpa (no-fault) secondo la polizza del conducente perché non possiede un'auto e vive con nessuno che la possieda. Il suo monopattino e il casco vengono fotografati e conservati.
Primo mese. Le sue spese mediche vengono pagate attraverso l'assicurazione senza colpa. Partecipa a ogni appuntamento ortopedico e di fisioterapia. Il suo avvocato raccoglie i suoi registri salariali e documenta il tempo che ha perso. Il video mostra il conducente che svolta senza segnalare e taglia la corsia ciclabile.
Dal terzo al nono mese. Una volta che i suoi medici possono descrivere la sua prognosi a lungo termine, inclusa la ridotta forza di presa e i persistenti mal di testa post-commozione cerebrale, il suo avvocato presenta una richiesta di risarcimento all'assicuratore di responsabilità civile del conducente. La frattura soddisfa la soglia di lesione grave (serious injury threshold). Se i limiti della polizza del conducente sono troppo bassi, il suo avvocato esamina una copertura aggiuntiva. Il caso si risolve attraverso negoziazione, o, se l'assicuratore non sarà equo, procede a una causa presso la Corte Suprema della Contea di Queens.
Nessuno di questi passaggi è complicato di per sé. Insieme, trasformano un incidente spaventoso in un'azione legale con valore reale.
Consigli di sicurezza per i ciclisti di Rego Park
Il miglior caso è quello che non accade mai. Procedi nella direzione del traffico, usa le corsie ciclabili dove disponibili, mantieni una velocità di 15 mph o inferiore entro i limiti della città, usa luci anteriori e posteriori dopo il tramonto e indossa un casco anche se hai più di 18 anni. Dai ai bus su Woodhaven e Queens Boulevard spazio supplementare e supponi che ogni portiera di auto parcheggiata sulla 63rd Drive potrebbe aprirsi.
Domande frequenti
Posso presentare un'azione legale se sono stato colpito su un monopattino elettrico su Queens Boulevard?
Sì. Se un conducente ha causato l'incidente, di solito puoi richiedere benefici senza colpa per le spese mediche e i salari persi secondo la polizza del conducente o della famiglia, e intraprendere un'azione legale contro il conducente per dolore e sofferenza se le tue lesioni soddisfano la soglia di lesione grave (serious injury threshold). I video dalle attività commerciali su Queens Boulevard sono spesso prove importanti.
E se stavo guidando un monopattino sul marciapiede a Rego Park?
La guida sul marciapiede è vietata a New York e potrebbe ridurre il tuo compenso secondo la negligenza comparativa (comparative negligence), ma non preclude automaticamente un'azione legale. I fatti su come è avvenuto l'incidente sono importanti, quindi racconti tutto al tuo avvocato.
Ho una causa se una buca ha causato il mio incidente con il monopattino?
Forse, contro la città. Devi presentare un Avviso di Reclamo (Notice of Claim) entro 90 giorni e, nella maggior parte dei casi, provare che la città aveva precedente notifica scritta del difetto. Fotografalo subito.
Sono un lavoratore di consegna. Si applica l'indennizzo dei lavoratori (workers' comp)?
Dipende da se sei un dipendente o un contraente indipendente. Molti lavoratori di consegna basati su app sono classificati come contraenti, ma la classificazione può essere contestata. Un avvocato può esaminare il tuo accordo e le rivendicazioni di terze parti contro il conducente.
Quanto costa un avvocato specializzato in incidenti con monopattini a Rego Park?
Mushiyev Law gestisce i casi di lesioni da monopattino su base di contingenza (contingency): non c'è compenso dell'avvocato a meno che non recuperiamo denaro per te, e la consultazione iniziale è gratuita.
Questo articolo è informazione generale, non consulenza legale. Leggere questo articolo non crea una relazione avvocato-cliente. Pubblicità professionale. I risultati precedenti non garantiscono un risultato simile.
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